大粒径排水性アスファルト

大粒径排水性アスファルトとは、最大径32ｍｍの骨材を約20％配合したアスファルト合材です。この大粒径排水性アスファルトは、 大阪産業大学工学部都市創造学科道路工学研究室（荻野正嗣教授）で開発されたものです。（特願2004-207454）

▲従来の骨材・排水性骨材 13mm	▲大粒径排水性骨材 32mm	▲左=大粒径排水性舗装 右=通常舗装

• 従来のアスファルトと違い、砂を一切使用しない→ 従来品は約20％配合
• バインダー（高粘度改質アスファルト）の使用量を低減（約3％）→ 従来品は約4〜6％配合
• 耐久性は7年〜10年 → 従来品は約5年
• 透水性は、空隙のランダム確保により目詰まりがし難い→ 空隙が一定で小さい為目詰まりし易い
• 路面騒音の低減=81.4ｄＢ → 従来品は84.3ｄＢ
• 環境騒音の低減=63.5ｄＢ → 従来品は68.6ｄＢ

ゼロ・エミッションエネルギー化システム